به گزارش جام کوردی، بارش‌های اخیر در اورامانات بار دیگر واقعیتی تلخ را جلو چشم استان گذاشت؛ اینکه این حجم از ریزش‌ها تصادفی نیستند و نتیجه مستقیم سال‌ها بی‌توجهی به اصول استانداردسازی راه‌ها هستند.


توجه به این آمار شوکه کننده است. تنها ظرف ۲۴ ساعت در روزهای اولیه بارش ۱۱۵ مورد ریزش در محورهای استان ثبت شده که البته اغلب آن سهم اورامان زیبا بوده است!

این آمار نشان می‌دهد جاده‌های این مسیر که بدون دیواره‌های محافظ کافی، فاقد زهکشی استاندارد و بدون پایش دوره‌ای هستند، با هر بارش شدید به تهدیدی برای تردد روزانه مردم تبدیل می‌شوند.

در بسیاری از استان‌های کوهستانی ایران، طی سال‌های اخیر تجربه‌های موفقی به‌کار گرفته شده است.

مناطقی که تا چند سال پیش درگیر ریزش‌های مکرر بودند، حالا با اجرای طرح‌های تثبیت شیب‌ها، نصب تورها و دیواره‌های سنگ‌گیر، بهسازی سیستم هدایت آب‌های سطحی و پایش هوشمند نقاط حادثه‌خیز توانسته‌اند میزان ریزش را به‌طور قابل توجهی کاهش دهند.

در برخی استان‌ها حتی از نقشه‌برداری سه‌بعدی، لایه‌بندی زمین‌شناختی مسیرها و هشدارسازهای فعال بهره برده‌اند تا قبل از وقوع ریزش، تیم‌های راهداری وارد عمل شوند.

نتیجه این رویکرد، نه فقط کاهش خسارات جاده‌ای، بلکه حفظ جان مردم بوده است.

در مقابل، محورهای کرمانشاه؛ به‌ویژه اورامانات؛ همچنان هر بار باران می‌بارد به وضعیت فوق‌العاده می‌روند.

این یعنی ما هنوز از مرحله "واکنش" جلوتر نرفته‌ایم؛ هنوز راه‌ها را "ترمیم" می‌کنیم و نه "ایمن‌سازی"!

ریزش‌برداری بعد از حادثه لازم است، اما کافی نیست. جاده‌ای که از ابتدا استاندارد ساخته و نگهداری شود، نه نیازمند مسدود شدن‌های پی‌درپی است و نه نیروهای راهداری را ناچار به حضور شبانه‌روزی در شرایط سخت می‌کند.

استانداردسازی مسیرها فقط یک مطالبه فنی نیست؛ مطالبه‌ای اجتماعی و انسانی است.

مردمی که هر روز از پاوه، ثلاث، جوانرود و روانسر عبور می‌کنند، سزاوار راهی امن هستند نه مسیری که با هر بارش به تهدیدی جدی برایشان تبدیل شود.

امروز زمان آن رسیده که کرمانشاه از تجربه سایر استان‌های کوهستانی استفاده کند و طرحی جامع برای ایمن‌سازی محورهای پرتردد به‌ویژه در اورامانات تدوین کند؛ طرحی که نه مقطعی، بلکه پایدار باشد و از مطالعات ژئوتکنیک تا اجرای سازه‌های حفاظتی را دربرگیرد.

اگر این نگاه پیشگیرانه جایگزین مدیریت واکنشی شود، ریزش‌ها دیگر خبر اصلی نخواهند بود؛ خبر اصلی جاده‌هایی خواهند بود که بالاخره با مردم مهربان شده‌اند.

لیلا سعدوندی
۱۴۰۴/۱۰۱