به گزارش جام کوردی، سفر هیات دولت به کرمانشاه دستاوردهای خوبی داشت، به گونه‌ای که مقرر شد نزدیک به ۶۵ هزار میلیارد تومان اعتبار و تسهیلات به بخش‌های مختلف عمرانی، زیرساختی، اقتصادی، صنعتی و … در کرمانشاه تزریق شود.
پیش از این سفر مطالبات جدی کرمانشاه از سوی کارشناسان، صاحب نظران و نمایندگان مردم در مجلس مطرح شده بود که توجه به زیرساخت‌های مرزی و بهبود وضعیت مرزهای استان یکی از مهمترین این مطالبات بود که تقریبا از سوی همه مطرح شد.
بی‌شک پنج مرز رسمی کرمانشاه اصلی‌ترین مزیت استان به شمار می‌روند که با صادرات حدود ۳.۵ میلیارد دلاری در سال، واردات، ترانزیت و خصوصا تردد مسافر و گردشگر را بر عهده دارند اما به جز مرز خسروی که مرز قدیمی بوده و در سال‌های اخیر به جهت ایام اربعین اعتبارات خوبی به این مرز تزریق شده و زیرساخت‌های آن بهبود یافته، سایر مرزهای استان وضعیت چندان مناسبی ندارند!
مرز پرویزخان به عنوان دومین مرز ترانزیتی کشور بیشتر به یک میدان بار بسیار بزرگ می‌ماند که روند تخلیه و بارگیری کامیون‌ها در آن در حال انجام است و سه مرز سومار، شوشمی و شیخ‌صله هنوز حتی طرح جامع هم ندارند که بتوان زیرساخت و پروژه‌ای در آنها تعریف کرد.
از سوی دیگر مرزهای کرمانشاه از نظر ابتدایی‌ترین زیرساخت‌ها مانند راه دسترسی، امکانات رفاهی، انبار و سردخانه و … بسیار فقیر و نیازمند توجه ویژه هستند.
لذا با هدف جلب توجه بیشتر به مرزهای کرمانشاه که هزاران نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم در این حوزه مشغول به کار هستند، شعار سفر رئیس جمهور به استان اینگونه تعریف شد: «کرمانشاه، دروازه تجارت و زیارت».
و بنابراین انتظار می‌رفت با تاکیداتی که در این مدت صورت گرفته منابع قابل توجهی در این سفر برای بهبود زیرساخت‌های مرزی استان و راه‌های دسترسی آنها اختصاص یابد، اما هنگام ارائه مصوبات سفر از سوی محمد جعفر قائم‌پناه معاون اجرایی رئیس جمهور، خبری از پروژه‌ها و اعتبارات مربوط به آنها در مرزهای استان نبود!
اگرچه وزارت راه و شهرسازی به عنوان وزارت اصلی متولی زیرساخت‌های مرزی و راه‌های آن بیشترین سهم را در اختصاص اعتبارات به کرمانشاه با رقم ۱۳ هزار میلیارد تومانی داشت، اما بخش عمده این اعتبارات یعنی چیزی حدود شش هزار میلیارد تومان به را‌ه‌آهن اختصاص یافت و زیرساخت‌های مرزی سهم چندانی در اعتبارات نداشتند.
این در حالی است که کارشناسان بارها گوشزد کرده‌اند که مرز و تجارت و گردشگری مرتبط با آن اصلی‌ترین ظرفیت برای توسعه و اشتغالزایی کرمانشاه است و اگر قرار است تحولی در کرمانشاه صورت بگیرد حول محور مرزها خواهد بود.
متاسفانه در این سفر نه تنها به این مزیت مهم، بلکه به شعاری که برای سفر هیات دولت به کرمانشاه تعریف شده بود هم بی‌توجهی شد.
اگرچه اصلی‌ترین فرصت برای جذب اعتبارات برای مرزهای کرمانشاه از دست رفت اما نباید ناامید شد، بلکه باید مدیران و نمایندگان همچنان این مهم را پیگیری نمایند.
به قلم فائزه معصومی
